Menorquin 160

Mehr über die 160

Die Menorquin Motoryachten sind bekannt für ihre Langlebigkeit und Seetüchtigkeit. Die M160 ist keine Ausnahme, als einer der letzten gebaut, ist sie in einem guten Zustand und gut gepflegt. Der jetzige (3.) Eigner hat sie sehr gut gepflegt und sie Menorquin 160 ist gut ausgestattet, wie z.B. Bugstrahlruder, Whisper-Generator und 2-Kabinen. Die ursprüngliche 3. Kabine wurde zu einem Büro an Bord umgebaut.

Das Cockpit ist gut angelegt mit einem überdachten Sitzbereich, der Sie vor Sonne oder Regen schützt, die Gangways sind breit und bieten große Sicherheit, wenn Sie zum Bug gehen. Auch hier ist ein großartiger Platz, um den Sonnenuntergang zu beobachten oder während des Segelns auf dem Mittelmeer.

Die Aufbauten sind komfortabel mit großen Fenstern und Sitzgelegenheiten, der Steuermann hat alles im Blick, was beim Anlegen von Shorthands sicherlich hilfreich ist. Unten finden wir den Ostbereich und die große Kombüse, die mit allem ausgestattet ist, was man braucht, wie Stauraum, Herd, Kühlschrank und Gefrierschrank. Im Achterschiff befindet sich das umgebaute Bordbüro und im Bug die separate Dusche, Toiletten und 2 Schlafkabinen.

Wenn Sie auf der Suche nach einer klassisch ausgestatteten Yacht sind, die sich für das Leben an Bord eignet, dann ist die Menorquin sicherlich für einen Törn ins schöne Sizilien geeignet.

Aktuelle Upgrades oder Erneuerungen:

• Bilgepump Aft + vorne
• 2 Köpfe
• AIS
• Wechselrichter
• Verschiedene elektrische Ausrüstungen
• Kamera rückwärts
• Blitzlicht vorne+Heck
• 2x Starterbatterie
• 4 Wartungsbatterien
• 2 Bugstrahlruderbatterien
• Wasserpumpe
• Passerelle-Panel
• Ankerrelais + Schalter
• A/C-Wasserpumpe
• A/C-Kondensator oben
• Graue Wasserpumpe SB
• Generatorantrieb
• Batterieladegerät
• Thermischer Heizstift
• Motorreinigung und Tanks
• Passerelle Handlauf Teak
• 2 x jährlich Motorinspektion

Allgemein

• Baujahr 2007
• Durchfahrtshöhe: ca. 3,50m
• Stehhöhe: ca. 2.00m
• Liegeplätze: 2+2
• Rumpfnummer: ES-Menuf 139C707
• 2x Ruder ca. 1m tief
• Badeplattform dient als "Klappen" (Teil des Rumpfes)
• Vertikalaxt Bug + Langkiel ist extrem kursstabil und reduziert die Neigung

Unterkunft

• Mahagoni-Interieur
• Maßgefertigte Matratzen in der Eigner-Kabine
• Wassertank ca. 640ltr in Edelstahltanks mit Manometer
• Fäkalientank, nie benutzt, mit Manometer
• Wasserdrucksystem und Warmwasser und tragbare Seewasserpumpe
• 2x Deckwaschpumpe
• 2 Duschen, 2 Köpfe, elektrisch und Vakuum
• Fernseher
• Radio/CD-Spieler
• Satellitenempfang
• Elektroherd in der Kombüse
• Backofen
• 3x Kühlschränke und tragbarer 12V-Gefrierschrank
• Warmluftheizung
• A/C Climma nachträglich vom Vorbesitzer installiert

Motor

1. 2x Yanmar 6LY3-UTP 2007 mit ca. 1821 und 1824 Betriebsstunden
2. 279Kw
3. Verbrauch ca. 5l/h bei 7-8 Knoten pro Motor
4. Kraftstofftank ca. 2.000Liter in s/s Tank
5. Höchstgeschwindigkeit 18kn
6. Reisegeschwindigkeit 8kn
7. Elektrisches Bugstrahlruder

Elektrik

• Mastervolt Ladegerät
• 2x Starter 4x Service 2x Bugstrahlruderbatterien
• Whisperpower-Generator
• Wechselrichter 1000 ór 2000w, muss geprüft werden
• Showpowerkabel neu
• Bemerkungen des Eigners: Elektronik in perfektem Zustand

Navigation

• Kompass Plastimo + Handkompass
• Yanmar/Raymarine Geschwindigkeit/Tiefe
• Verschiedene Karten
• Raymarine Autopilot
• Raymarin-GPS
• Raymarine E120 Plotter
• Raymarine Radar
• AIS
• VHF Raymarine

2x elektrische Winden, 1 Teil der Ankerwinde

Ausrüstung an Deck

• 3x Anker, Bug/Heck+ Ersatzanker aus Edelstahl
• 100m Kette in Edelstahl
• Elektrische Ankerwinde
• Cockpit-Zelt + Kissen
• Bootsabdeckung für den Winter (vorne und seitlich)
• Davits auf Backbordseite

Sicherheit

• Rettungsboje
• Rettungsinsel
• Epirb
• 2x Bilgepumpe
• Feuerlöscher, diverse + Maschinenraum
• Radar-Reflektor
• Leuchtraketen + Signalhandpistole
• 6 Schwimmwesten
• Wasserdichte Tür
• Selbstlenzendes Cockpit
• Rettungsleinen
• Wetterinstrumente

Wahlweise

• 1960 Norwegisches Finn Beiboot Mahagoni
• E-Propulsuon 1Kw mit Ersatzbatterie
• 2 Liegestühle

Vraagprijs: € 265.000 (MwSt Bezahlt)